SHENZHEN, 13 de mayo de 2026 — La 18.ª Feria Internacional de Baterías de China (CIBF 2026) comenzó hoy en el Centro Mundial de Convenciones y Exposiciones de Shenzhen (distrito de Bao'an), centrándose en el tema de las "nuevas fuerzas productivas" para mostrar los últimos avances tecnológicos y tendencias industriales en la industria mundial de las baterías. Los expertos de la industria y los analistas institucionales que asistieron al evento señalaron unánimemente que 2026 marca un año crítico para la industria de las baterías, con el avance simultáneo de las baterías de iones de sodio, la recuperación del ciclo de las baterías de iones de litio y la industrialización de las baterías de estado sólido, lo que impulsa a la industria hacia una nueva era de desarrollo de alta calidad.
Este año es aclamado como el primero de comercialización de baterías de iones de sodio, con rutas tecnológicas que convergen en dos direcciones principales: óxidos en capas para aplicaciones energéticas y compuestos polianiónicos para almacenamiento de energía, mientras que la ruta azul de Prusia queda gradualmente marginada. Según datos de la industria, se espera que el costo de las baterías de iones de sodio caiga a 0,2-0,3 yuanes por Wh después de la producción a gran escala, lo que es más económico que las baterías de fosfato de hierro y litio. Dotadas de ventajas como recursos de sodio independientes y controlables, alta tasa de retención a -40 ℃, alto rendimiento y ciclo de vida prolongado, las baterías de iones de sodio están tomando la delantera en el reemplazo a gran escala de baterías de plomo-ácido y litio en tres escenarios principales: almacenamiento de energía, fuentes de alimentación start-stop y vehículos eléctricos de dos ruedas. El ciclo de vida de las baterías de iones de sodio en el campo del almacenamiento de energía puede alcanzar 20.000 veces, convirtiéndose en un soporte clave para el nuevo sistema de energía, al mismo tiempo que logran avances duales en peso ligero y bajo costo para vehículos eléctricos de dos ruedas. Se estima que el volumen de envío de baterías de iones de sodio superará los 15 GWh en 2026 y alcanzará los 500 GWh en 2030, con una tasa de penetración superior al 30%, formando un patrón de "estrella dual de sodio y litio" en el mercado de baterías.
La industria de las baterías de iones de litio también ha entrado en un nuevo ciclo de crecimiento de volumen y precios, con el punto de inflexión del ciclo industrial firmemente establecido. Impulsada por la demanda de energía y de almacenamiento de energía, se espera que la demanda mundial de baterías de iones de litio crezca más de un 30% en 2026, entre las cuales el sector de almacenamiento de energía, impulsado por la fijación de precios de capacidad, la asignación de almacenamiento de energía AIDC y la resonancia del almacenamiento de energía en los hogares en el extranjero, verá una tasa de crecimiento superior al 70%. Por el lado de la oferta, los fabricantes de materiales han adoptado una estrategia de expansión prudente, con una tasa de utilización de la capacidad de fosfato de hierro y litio, hexafluorofosfato de litio, diafragmas y otros enlaces superior al 80%, y empresas líderes operando a plena capacidad. Desde la segunda mitad de 2025, los precios de las celdas de almacenamiento de energía, el fosfato de hierro y litio, los diafragmas y los electrolitos se han estabilizado y repuntado, y las políticas para combatir la competencia feroz y los costos de apoyo han mejorado aún más la flexibilidad de la recuperación de ganancias, convirtiendo al sector de materiales intermedios en la línea principal para la recuperación de la valoración de la industria.
Las baterías de estado sólido, como dirección central de la tecnología de baterías de próxima generación, están acelerando su proceso de industrialización, y la ruta del sulfuro se está convirtiendo en la principal. En 2026, la industria ha entrado en un período crítico de producción en masa de estado semisólido y pruebas piloto de estado sólido, con una densidad de energía que se espera que alcance 400-500 Wh/kg, y una seguridad general y un ciclo de vida significativamente superiores a los de las baterías líquidas. La innovación tecnológica ha generado incrementos y mejoras en los equipos: se han agregado equipos de mezcla en seco y electrodos secos fibrizados en el proceso inicial; el bobinado ha sido reemplazado por laminación, prensado isostático e impresión de marcos en el extremo medio; y la formación y clasificación de alto voltaje se han mejorado en la parte final, mejorando en gran medida el valor y el umbral técnico de los equipos. Los pronósticos de la industria muestran que se espera que el mercado mundial de equipos de baterías de estado sólido supere los 100 mil millones de yuanes para 2030, convirtiéndose en una vía de crecimiento de alta elasticidad en el sector de las baterías.
Además de las iteraciones tecnológicas, la escala del mercado mundial de baterías también se está expandiendo rápidamente. Se estima que el mercado mundial de baterías alcanzará los 1,5 billones de dólares estadounidenses en 2026, con una tasa de crecimiento anual compuesta de más del 25%, entre las cuales las baterías eléctricas representan el 62%, las baterías de almacenamiento de energía el 28% y las baterías de electrónica de consumo el 10%. El patrón del mercado global presenta una confrontación tripartita entre China, Japón y Corea del Sur, donde las empresas chinas representan el 58% de la participación del mercado global. Empresas líderes como CATL, BYD y Eve Energy están acelerando su diseño global, mientras que constantemente surgen avances tecnológicos en campos relacionados. Un equipo conjunto compuesto por investigadores del Instituto 811 de la Octava Academia de la Corporación de Ciencia y Tecnología Aeroespacial de China y la Universidad de Nankai desarrolló recientemente con éxito un electrolito de hidrofluorocarbono, que puede aumentar la densidad de energía de las baterías de litio a más de 700 Wh/kg a temperatura ambiente y mantener alrededor de 400 Wh/kg a -50 ℃, lo que marca un nuevo avance en la tecnología central de baterías de litio de China.
Analistas institucionales, incluidos Zeng Duohong de Soochow Securities y Huang Xiuyu de Dongguan Securities, señalaron que la industria de las baterías en 2026 se encuentra en una etapa de resonancia del aterrizaje de nuevas tecnologías y la recuperación del ciclo. Con el doble impulso de la energía y el almacenamiento de energía, y la iteración acelerada de las baterías de iones de sodio y de estado sólido, el espacio de mercado de la industria seguirá expandiéndose, y la innovación tecnológica y la modernización industrial se convertirán en las principales fuerzas impulsoras del desarrollo a largo plazo.
